当地时间9月1日至2日，在2026年德国汉堡国际海事展（SMM 2026）期间，中船七一一所三款自主研制的绿色动力产品先后获得法国船级社（BV）与挪威船级社（DNV）颁发证书，涵盖甲醇双燃料中速发动机、甲醇机控制系统及船舶甲烷氧化催化系统，进一步验证了在船舶低碳零碳动力领域的实力。

　　甲醇机控制系统获BV型式认可

　　9月1日，齐耀甲醇机控制系统获BV颁发的型式认可证书，颁证仪式在中船集团展台举行，双方代表共同见证。

　　甲醇机控制系统是甲醇动力机型的核心部件，采用模块化设计架构，由引燃油喷射控制单元与甲醇喷射控制单元组成，具备转速调控、共轨喷射精准管控、燃料模式自适应切换等功能，可适配船舶推进、发电等多元应用场景，兼容L4、L6、L8全系列机型。系统可实现高精度喷射脉宽控制、双轨压协同闭环控制及燃料模式柔性切换，为高替代率甲醇发动机的稳定运行提供控制支撑。

　　甲醇双燃料中速发动机获BV排放认证

　　9月2日，齐耀CS21DF-M甲醇双燃料中速发动机获BV颁发的排放证书，颁证仪式在中船集团展台举行，双方代表共同见证。

　　CS21DF-M甲醇双燃料中速发动机采用甲醇缸内直喷技术，甲醇最高替代率可达95%以上，氮氧化物减排60%，硫氧化物最高减排99%，各项指标满足IMO相关准则要求。发动机全工况经济性优异，支持燃料模式智能灵活切换，适配多种船型作业场景，为航运业低碳转型提供了高性能动力解决方案。

　　甲烷氧化催化系统获DNV的AIP证书

　　9月1日，齐耀船舶甲烷氧化催化剂（MOC）系统获颁DNV颁发的AIP证书。颁证仪式在DNV展台举行，双方代表共同见证。

该系统专为LNG发动机设计，基于催化氧化原理，将废气中的未燃烧甲烷转化为二氧化碳和水。系统由甲烷氧化催化反应器、控制与监测系统、废气旁路装置及安全保护功能组成，可持续监测反应器温度、废气背压及运行状态。当出现停机、背压过高、反应器过热等异常时，废气可自动经旁路排放，确保发动机安全运行。通过集成催化剂、反应器、控制系统与安全功能，为船舶甲烷逃逸处理提供了一体化解决方案。

　　七一一所将以此次获证为新的起点，加快完善覆盖甲醇发动机、核心控制系统及甲烷后处理装置的低碳动力产品体系，与全球合作伙伴协同推进实船验证与工程迭代，以经过认证、可交付的系统方案，支撑航运业多元脱碳路径下的装备升级需求。